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スタッフブログ
今日の逗子マリーナ

カジキが上がっていました。


2010.09.04 Saturday | 今日の海 | comments(0) | trackbacks(0)

中古艇情報
YAMAHA26��Sの売却は完了しました。
中古艇情報のページに掲載していない物も、多数取り扱っております。お探しの艇のある方は、直接ご連絡下さい。

2010.09.03 Friday | お知らせ | comments(0) | trackbacks(0)

Dufour34E
今日はヴェラシスで7月末に進水したDufour34Eの撮影がありました。
舵11月号（10月5日発売）掲載分です。

このDufour34Eは、昨年のラ・ロッシェル（フランス）ボートショーでデビューし、既に100艇近くが進水しています。
現在日本では2艇進水しており、年内にもう3艇が進水の予定です。
34Eの「E」は、Evolution（進化）です。

来月1日から横浜ベイサイドマリーナで開催される、「2010横浜フローティングヨットショー」（10月1日〜3日）にも展示致します。
みなさまのご来場、お待ちしております。

美しい船型、豪華な内装、充実の装備、自信を持ってお薦め出来る一艇です。

2010.09.02 Thursday | 色々な仕事 | comments(0) | trackbacks(0)

今日の葉山沖

8月最後の日曜日は、海も大混雑でした。
江ノ島周辺はディンギーが沢山出ていました。
葉山沖はHMYCのクラブレース、長者ガ崎沖は相模湾ヨットフェスティバル、クルーザーも多数出ていました。


2010.08.29 Sunday | 今日の海 | comments(0) | trackbacks(0)

太平洋横断 Dufour325 カナダ到着
7月13日に夢の島マリーナから出港した＜影虎＞Dufour325が、8月22日無事にカナダ・ビクトリアに入港したようです。

オーナー単独の航海で、しかも無寄航です。
本当に凄いです。
太平洋を横断されたことはもちろんですが、約40日間、たった一人でヨットに乗っていたということに頭が下がります。
大変なことも多かったと思いますが、とにかく無事到着されて、本当に良かったと思います。



もう1艇、世界一周航海を続けているDufourヨットがあります。

こちらは、このブログでも何回か紹介している＜Fang＞Dufour365です。
現在はトルコに到着し、設備の整ったハーバーで艇を上架し、今後の航海のための一時整備をしています。
こちらは、小さい町から大きな町まで、いたる所に寄航し、オーナーと3名のクルーで賑やかに航海を続けています。

写真は、トルコ・ロードス島沖にアンカリングする＜fang＞です。

2010.08.25 Wednesday | お知らせ | comments(2) | trackbacks(0)

今日のヴェラシス

写真は、Dufour34Eです。


2010.08.23 Monday | 今日の海 | comments(0) | trackbacks(0)

今日の湘南港



2010.08.22 Sunday | 今日の海 | comments(0) | trackbacks(0)

東京湾大華火祭
8/14 東京湾大華火祭が開催されました。

夢の島マリーナからボートで出港し、海上から見て来ました。例年通り、海上はボートで大賑わいでした。


お台場の観覧車も、キティちゃんに変身です。

2010.08.16 Monday | 今日の海 | comments(3) | trackbacks(0)

トランスサガミ 2010
先週末はトランスサガミに参加してきました。

静岡県の下田をスタートし、神奈川県の三崎（シーボニア沖）がフィニッシュ地点となる、まさに相模湾を横断するレースです。
距離は約45マイルです。

南風が吹けばスピンを上げ、あっと言う間にフィニッシュできますが、北風が吹けば上りとなり、なかなか苦しい展開になるレースです。

参加全艇が下田に集まり、前夜祭は盛大に行われます。また、賞品も多く、特に優勝賞品の5万円相当の海産物はかなりの量があるということで、有名になっています。
いまや相模湾の夏の名物レースとなり、年々参加艇も増えています。

私は逗子マリーナヨットクラブの＜ジュルビアン＞Dufour334Trophyに乗艇しました。

＜ジュルビアン＞は以下の航程でこのレースを楽しみました。
8/5（木）逗子マリーナ出航→伊東サンライズマリーナ入港
8/6（金）伊東サンライズマリーナ出航→下田入港（柿崎桟橋：写真）
8/7（土）静岡県知事杯石廊崎レース
8/8（日）トランスサガミ

前日の石廊崎レースは34艇がエントリーしましたが、フィニッシュできたのはわずか8艇。コース短縮があったにもかかわらず、この数なので、いかに風がなかったかということがわかると思います。
10時スタートで、タイムリミットは15時でしたが、私たちはあまりの無風と暑さに負け、12時30分に早々にリタイヤしました。


本番のトランスサガミの方も、前日に続き微風に泣かされました。
10時にスタートし（ゼネリコあり）、懸命に三崎を目指しますが、明けても暮れても右舷に伊豆大島が見えるだけで、GPSの残りマイル数も減らず、またもやリタイヤという言葉が頭をよぎる展開でした。
夕方になり、近くにいた艇がリタイヤしはじめ、エンジンをかけホームポートへ帰って行きます。
結局私たちも、公式日没時間の18時40分にリタイヤを決めました。
写真は、リタイヤ直後の夕焼けです。

フィニッシュの状況は以下の通りで、リタイヤやDNFが多いレースとなりました。
IRC：フィニッシュ9艇（全20艇）
ORC：フィニッシュ2艇（全6艇）
オープン：フィニッシュ3艇（全20艇）

両レースともリタイヤで成績はありませんが、夏を満喫することができました。

2010.08.13 Friday | ヨットレース | comments(0) | trackbacks(0)

Hunter39
先週より、Hunter39のマスト立て等、納艇作業を行っています。

Hunter39は今年（2010年）より、新たにラインナップに加わりました。日本国内では1艇目となります。

2010.08.10 Tuesday | 色々な仕事 | comments(0) | trackbacks(0)

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